記者從交通運輸部獲悉，國慶2026年10月1日—7日，假期計億累計全社會跨區(qū)域人員流動量預計21.44億人次，累計流動量預日均3.06億人次，全社區(qū)域同比（2025年中秋國慶假期8天日均，人員人次下同）增長0.7%。國慶其中：

　　累計鐵路客運量預計15236萬人次，假期計億日均2177萬人次，累計流動量預同比增長13.1%。全社區(qū)域

　　累計公路人員流動量預計（包括高速公路及普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行量、人員人次公路營業(yè)性客運量）196420萬人次，國慶日均28060萬人次，假期計億同比下降0.2%。累計流動量預其中，全社區(qū)域累計公路營業(yè)性客運量預計28676萬人次，人員人次日均4097萬人次，同比增長6.8%；累計高速公路及普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行量預計167744萬人次，日均23963萬人次，同比下降1.3%。

　　累計水路客運量預計1099萬人次，日均157萬人次，同比增長7.8%。

　　累計民航客運量預計1695萬人次，日均242萬人次，同比基本持平。

　　今年國慶假期，交通運輸行業(yè)運行總體平穩(wěn)有序。主要呈現(xiàn)以下幾方麵新情況新變化：

　　一是全社會跨區(qū)域人員流動量總體平穩(wěn)。日均超3億人次，高速公路日均車流量6400萬輛。

　　二是公路車流量出現(xiàn)分化，不同地區(qū)間高速公路和普通公路車流量出現(xiàn)分化，有的地區(qū)在上升，有的地區(qū)持平。

　　三是不同交通方式客流出現(xiàn)分化。鐵路、民航、水運客流量同比分別增長。10月1日，鐵路發(fā)送旅客2520萬人次，創(chuàng)曆史新高，民航發(fā)送旅客超過251萬人次，創(chuàng)同期新高。

　　四是高速公路嚴重擁堵路段和充電特別繁忙服務區(qū)數(shù)量下降。全國高速公路擁堵長度10公裏以上的路段數(shù)量同比下降70%；在新能源車流量同比增長35%的情況下，日均充電特別繁忙服務區(qū)數(shù)量同比下降17%。

　　總的看，發(fā)達的綜合交通運輸網(wǎng)絡，有效保障了人民群眾假期大規(guī)模集中出行，有力支撐了假日經(jīng)濟的火熱。在拉動消費增長方麵，日均超3億人次的跨區(qū)域人員流動，有效釋放居民消費潛力，特別是今年假期租車出行增長超25%，單日租車高峰超95萬輛，創(chuàng)曆史新高。在帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展方麵，假期客流保持高位運行，既有長途跨省份旅遊，也有城市近郊旅遊，有力帶動了文旅文創(chuàng)、休閑娛樂、研學康養(yǎng)等上下遊配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在促進區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)動方麵，假期期間人員物資在城市群、都市圈內(nèi)部和城鄉(xiāng)之間高效流動，有效增強了內(nèi)需動能，拓寬了增長空間，為今年經(jīng)濟持續(xù)向好提供了有力支撐。